Сен 14, 2020
285 Views
0 0

Почему остановился основной двигатель немецкой экономики и какими будут последствия?

Written by

Почему остановился основной двигатель немецкой экономики и какими будут последствия?
За время пандемии коронавируса, которая продолжается и по сей день, много потеряли даже самые прогрессивные страны мира. Никто не был готов на 100% к тому, с чем пришлось столкнуться за последние несколько месяцев. И даже Германия, где из года в год стабильно улучшается финансовая ситуация, в настоящее время претерпела значительный удар по собственной экономике. Все потому, что со внушительными потерями столкнулась немецкая автомобильная отрасль, а именно она является основным двигателем местной экономики, как минимум последнее десятилетие.

Немецкий автопром пострадал больше всех

Впервые такими выводами поделился Институт немецкой экономики, где провели соответствующее исследование в ходе которого было выявлено, что именно автомобильная промышленность пострадала больше всех, если сравнивать ее с другими местными отраслями. За время карантина в несколько раз снизились продажи, и несмотря на то, что мир вроде как понемногу оправляется от пережитого, спрос на немецкие автомобили восстанавливаться не желает. Впервые за последние несколько лет, данная промышленность столкнулась с массовыми увольнениями, хотя обычно при нормальной ситуации в стране, все происходило с точностью до наоборот. Ведущие бренды приостановили работу целых заводов, а на окраинах мегаполисов образовались огромные парковки с новеньких автомобилей, которые просто негде уже разместить.
Все привыкли, что именно автопром является самым мощным двигателем немецкой экономики, однако сейчас это далеко не так, и ситуация нормализуется еще не скоро.

Какие последствия для страны?

То что государство и так потеряло много ресурсов и рабочих мест — очевидно. Федеральное статистическое ведомство страны уже опубликовало неутешительные данные, в которых отображается уровень ВВП, что уменьшился на целых 10%. К слову, до 2020 года, уровень ВВП постоянно рос, а подобный показатель, как сейчас, в последний раз фиксировали еще в 1970-х годах. Убытки государственного бюджета оцениваются в несколько сотен миллиардов евро. Не менее пострадали и предприятия. Один только концерн Volkswagen за первые месяцы карантина потерял более 1,5 миллиарда евро, а железнодорожный концерн Deutsche Bahn почти 4 миллиарда евро. Подобных критических отметок они не фиксировали за всю историю своего существования.
Существенно ударила пандемия и на рынок труда, Количество рабочих мест уже уменьшилось минимум на 1,5 миллиона.
Эксперты прогнозируют, что на восстановление и выход в плюс, стране нужно потратить, как минимум 2 года. И то при условии, что уже с этой осени все предприятия вне зависимости от отрасли постепенно будут возвращаться к нормальному режиму работы.
Что касается поддержки местного автопрома, то буквально недавно, представители автомобильной отрасли призвали государственные власти предоставить им дополнительную материальную поддержку, однако Ангела Меркель заявила, что имеющегося пакета помощи на сегодняшний день вполне хватает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


The maximum upload file size: 128 МБ.
You can upload: image, audio, video, document, spreadsheet, interactive, text, archive, code, other.
Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.